Vilken typ av olja använder en turbodieselmotor

När du väljer en olja för en turboladdad dieselmotor måste följande faktorer beaktas:

1. Oljegrad: Oljegraden som matchar dieselmotorn ska väljas, såsom CD, CF, CF-4, etc. För turboladdade motorer rekommenderas det att använda CF-4 eller högre olja.

2. Viskositetshänsyn: Under den varma säsongen rekommenderas vanligtvis 20W-50 olja. Vissa välkända märken erbjuder emellertid olja i 15W-40 viskositetsgrad som presterar bättre när det gäller bränsleekonomi. Observera dock att för fordon i dåligt skick kan det vara säkrare att undvika olja med en viskositet under 50.

3. Prestandakrav: Med tanke på den höga hastigheten och den höga driftstemperaturen för turboladdade motorer måste oljan ha utmärkt slitmotstånd, hög temperaturstabilitet, oljefilmförmåga och skjuvmotstånd. Helt syntetiska eller semi-syntetiska oljor uppfyller ofta dessa krävande prestandakrav.

4. ACEA -standard: För direktinjektion av turboladdade motorer är användningen av ACEA C3 -kvalitet att föredra på grund av dess lägre askinnehåll, vilket hjälper till att förlänga motorns livslängd.

5. Varumärkespreferens: Ägare kan välja mellan kända varumärken som Mobil, Ashshell, Castrol eller Great Wall enligt deras personliga preferenser och budget. Dessa varumärken av oljor erbjuder olika funktioner som rengöringseffekter, kallt startskydd och mer.

6. Ersättningscykel: Med tanke på de höga kraven för turboladdade motorer på olja är det viktigt att regelbundet ändra olje- och oljefiltret för att säkerställa oljeens renlighet och tillräcklighet och förhindra att oljeförsämringen förekommer eller oljebristen.

7. Viskositetsval: Även om både 5W30 och 5W40 oljor kan användas i turboladdade motorer, rekommenderas 5W40 olja mer för högpresterande turboladdade motorer. Naturligtvis måste det specifika valet bestämmas enligt den gamla och nya graden av fordonet.

Sammanfattningsvis, när du väljer en olja för en turboladdad dieselmotor, bör prioritet ges till en helt syntetisk eller semi-syntetisk olja, och lämplig viskositetsgrad bör bestämmas enligt rekommendationerna från fordonstillverkaren och användningsmiljön. Samtidigt bör oljebytescykeln och varumärkesval inte ignoreras.